本日の注目記事 BEST-2 11/12

元参政党アドバイザー武田邦彦氏。
「参政党は共産党の組織を目指している」

参政党は5レンジャーと言っていたボードメンバーを神谷以外、全部クビにして入れ替えました。
当初からの支持者は離党して激減していますが、地方で新たな支持者獲得も行っています。
離党者が多い理由は「参政党」という党名がウソであるとバレたからです。
毎月4000円払って党員になれば、政策を検討するメンバーになれるはずでしたが、まったくの詐欺でした。党の政策検討はごく一部の党員だけで行われています。党に政策を提案したり意見したりすると、排斥されてしまう事例が多数発生しています。また地方の事務局などの人事も全て神谷が仕切っています。たぶん特定宗教が絡んでいます。

下の動画で武田邦彦氏は「参院選後に事務局（神谷）が言うことは参政党の理想は日本共産党の組織を作ることだ」と言っています。
もともと、神谷1人の独裁の党なのでこうなります。
神谷が「武田氏は認知症」と噂を流しているという情報も有ります。

つばさの党黒川氏による参政党のゴタゴタ解説。
もはやエンターテイメント。

BEV（バッテリー電動自動車）業界の異変

米国のBIG3のBEV戦略が変化しています。
フォードはBEVピックアップトラックの生産を1年延期、ゼネラルモーターズに至っては、BEV事業から撤退する可能性が出てきました。
その理由は以下の5つ。

• BEV事業は売れば売るほど損失が増える不採算事業

• テスラはBEV専業にもかかわらず利益率17%という高い収益性を実現

• テスラは値下げを行っており、他社はまったく太刀打ちができない

• テスラは徹底的な技術革新を行い生産コストがトヨタよりずっと低い

• BEVでテスラと競うことは10周遅れくらいのハンデキャップが有る

つまり、BEVにおいてテスラが他社を圧倒してしまい、全く競争にもならなくなってしまったということです。
この状況は、BMWやトヨタ、日産でもほぼ同じで、BEVの収益性はゼロかマイナスなのが現状です。
テスラに対抗できるのは、中国のBYD1社だけです。
BYDは徹底的にテスラの真似をして、製造工程もテスラに似せてきています。
いま、自動車生産のお手本は、トヨタではなくテスラになっています。
トヨタもテスラが開発したギガキャスティングという超大型ダイキャスト製造を始める計画です。4年遅れになります。

その他、自動運転でもテスラが独走しており、多くのベンチャー企業が自動運転から手を引きそうな情勢です。
日本の自動車会社が実現している自動運転はレベル３までですが、テスラの自動運転と全く方式が異なっており、運転のアシストが精一杯です。
それ以上の運転自動化は、採用しているHDマップという方法では限界が有ることが分かっています。
対してテスラの自動運転はAI学習を使ったビュー方式で10数台のカメラでクルマの周囲360度の画像を解析して、次に何をすべきかの判断をすべてAIに任せる方式です。この方式を採用しているのはテスラ１社だけです。

テスラはこのシステムを作るために、数百億円を投じて画像学習専用のAIコンピュータ（プロセッサとサーバー）を開発しています。（Dojoという名称です）
実は、AIの分野でも現在の最高峰はテスラです。
10年後にはテスラのFSDが自動運転の標準になり、他社の自動運転は姿を消すと考えられます。
このFSDに用いられるAIシステムは、人型ロボット「オプティマス」にも利用可能で、学習により人間に近いか、それ以上の効率的な動作をするロボットが数年先にリリースされます。

世界経済フォーラムは、地球温暖化の危機を煽ってEVの義務化を推進してきましたが、テスラ１社があまりにも突出してしまい、マーケットを冷やす事になっています。

テスラはイーロン・マスク氏の言動もあって民主党と仲がよくありません。
また、ほとんどCMを行わないことから、CMで食っているテレビや新聞からも歓迎されていません。
「CMほぼゼロの企業が大成功を収めている」などテレビや新聞は絶対に報じません。
最近EV叩き、テスラ叩きの情報が増えているのは以上のような背景が有るためです。

気になったツイート

私もそう思います。

ヒドイ番組。「同時接種」について。
お笑い芸人を使って笑いで問題を隠す手法かな？

今年のインフルワクチンは違うという声が多数。
インフルワクチンが変わったのか？
新コロワクチンとの相互作用なのか？

ウイルスが先祖返りした？

コミュニティノートが必死で否定。

日本人は、スペイン人の生き方・考え方を学んだほうがいい。

またスポーツ選手が突然死。 😭

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以上