Pontiac
| Pontiac | |
|---|---|
 | |
| Tüüp | General Motorsi osakond |
| Asutatud | 1926 |
| Asutaja | General Motors |
| Tegevus lõpetatud | 2010 |
| Peakorter | Detroit, Michigan, Ameerika Ühendriigid |
| Tegevuspiirkond | Põhja-Ameerika (peamiselt USA, Kanada, Mehhiko) |
| Valdkonnad | Autotööstus |
| Tooted | Sõiduautod |
| Emaettevõte |
Oakland Motor Car (1926–1931) General Motors (1931–2010) |
Pontiac oli Ameerika Ühendriikide automark, mis kuulus kontserni General Motors (GM) koosseisu. Pontiaci mudeleid toodeti ja müüdi aastatel 1926–2010 peamiselt USA-s, Kanadas ja Mehhikos.
Bränd sai nime Ottawa pealiku Pontiaci ja linna (Pontiac, Michigan) järgi, kus auto esimesed eksemplarid valmisid. Läbi aastakümnendite oli Pontiac tuntud kui GM-i sportlik osakond (Performance Division), mis pakkus võimsaid ja stiilseid mudeleid soodsama hinnaga kui luksusmargid.
Brändi positsioon ja ajalugu
[muuda | muuda lähteteksti]GM-i brändide hierarhias paigutus Pontiac kõrgemale kui säästumark Chevrolet, kuid madalamale kui konservatiivsemad ja luksuslikumad Oldsmobile, Buick ja Cadillac. See oli suunatud eelkõige noorematele ostjatele, kes otsisid dünaamilist sõidukogemust ja agressiivsemat välimust.
Kuldajastu ja muskelautod
[muuda | muuda lähteteksti]Pontiaci maine muutus drastiliselt 1950. aastate lõpus ja 1960. aastatel osakonnajuhtide Semon Knudseni ja John DeLoreani käe all. Just sel perioodil võeti kasutusele kuulus hüüdlause "We Build Excitement".
- 1964. aastal tuli müügile Pontiac GTO, mida peetakse esimeseks tõeliseks muskelautoks.
- 1967. aastal esitleti sportmudelit Firebird, mis konkureeris Ford Mustangiga.
Sel ajal muutus Pontiac GM-i populaarsuselt kolmandaks margiks USA-s.
Hääbumine ja sulgemine
[muuda | muuda lähteteksti]1980. ja 1990. aastatel hakkas Pontiac oma nägu kaotama, kuna paljud mudelid olid teiste GM-i markide (peamiselt Chevrolet ja Buick) märgivahetuse tulemus (rebadging). Kuigi mudelid nagu Pontiac Aztek ja Pontiac GTO (uustulnuk 2004. aastal) püüdsid huvi taastada, ei suutnud bränd enam oma kunagist hiilgust saavutada.
Seoses 2008. aasta globaalse majanduskriisi ja General Motorsi pankrotikaitsega otsustas kontsern tooteportfelli optimeerida. 27. aprillil 2009 teatati ametlikult Pontiaci brändi likvideerimisest. Viimane Pontiac, mudel G6, väljus Orion Assembly tehasest 2010. aasta jaanuaris.
Tuntumad mudelid
[muuda | muuda lähteteksti]- Pontiac Bonneville – luksuslik ja pika ajalooga täismõõdus sedaan.
- Pontiac GTO – legendaarne muskelauto, mis pani aluse tervele autoklassile.
- Pontiac Firebird – populaarne sportkupee ja kabriolett.
- Pontiac Fiero – kaheistmeline keskmootoriga sportauto.
- Pontiac Trans Am – Firebirdi tippversioon, mis sai kultusobjektiks tänu filmidele.
Välislingid
[muuda | muuda lähteteksti]- Pontiaci ametlik koduleht (arhiveeritud, inglise keeles)
- General Motorsi koduleht (inglise keeles)
