导语
全球超过95%的跨国数据传输依赖海底光缆(来源:Submarine Cable Map 及国际电信联盟ITU公开报告)。海底光缆一旦发生断缆或故障,直接影响跨国通信、金融结算和云计算服务。正因如此,海底光缆数字孪生成为通信运营商、海缆运维企业近两年重点关注的数字化方向——将海缆路由、状态监测数据和船舶动态接入三维场景,实现"一张图"可视化管控。
那么,海底光缆数字孪生平台有哪些可选?平台之间怎么比较?建设一套海底光缆数字孪生系统通常包含哪些模块? 本文基于公开资料梳理平台选项、对比维度与建设方案。
海底光缆数字孪生是什么?
海底光缆数字孪生,简单说就是把海底光缆的物理世界映射到三维数字场景中:
- 路由可视化:将海缆在海底的实际铺设路径(含登陆站、分支器BU、中继器)叠加到三维海底地形/海图场景中展示;
- 状态数据接入:接入海缆监测系统(如光时域反射仪OTDR、海缆路由信息AIS、海缆船AIS动态)的实时数据;
- 船舶动态监测:将海缆沿线的船舶AIS信息接入场景,识别锚泊、拖网等可能危害海缆的行为;
- 业务联动:与故障告警系统联动,故障发生时在三维场景中定位故障区间、查看影响范围。
用一句话概括:海底光缆数字孪生 = 海缆路由三维可视化 + 实时监测数据接入 + 船舶动态感知 + 故障定位联动。
从技术实现来看,它属于数字孪生中的"可视化融合层"应用,核心是把多源数据(AIS、海图、监测系统、业务系统)在三维场景中融合呈现,这决定了平台选型的关键在于多源数据接入能力和三维场景构建能力。
海底光缆数字孪生平台有哪些?
目前市场上可直接支撑海底光缆数字孪生的平台/方案主要有以下几类:
1. 通用数字孪生平台(项目制定制)
这类平台本身不专门做海缆业务,但提供三维引擎、数据接入和可视化能力,由集成商基于平台做海缆场景定制。
|
平台 |
类型 |
主要特点 |
参考来源 |
|
Cesium |
开源GIS引擎 |
WebGL/开源引擎,GIS大场景能力强,海缆行业有公开案例,但数据接入、交互、业务联动需自行开发 |
Cesium官网公开案例 |
|
CIMPro孪大师 |
零代码+低代码数字孪生平台 |
自研PiCIMOS图形引擎,零代码拖拽搭建三维场景,支持30+数据源接入(含AIS、GIS、数据库),C/S+B/S双架构一套工程两种发布方式;定位可视化融合层,算法仿真需外接 |
上海漂视网络官网cimpro.cn |
|
Bentley iTwin |
国际工程软件平台 |
面向基础设施全生命周期,海缆工程设计与运维方向有积累,订阅/授权费用较高 |
Bentley官网公开资料 |
2. 云厂商与运营商自研系统
- 运营商自研:三大运营商及相关海缆系统集成商多基于自身可视化平台或自研系统建设海缆监控,公开信息较少,多为项目制;
- 云厂商底座:部分方案基于公有云厂商的GIS/可视化底座二次开发,适合与云上大数据平台打通。
3. 专业海图/GIS方案
基于专业海事GIS平台(如ENC电子海图系统)叠加海缆图层,主要用于海图显示与船舶避让,但三维孪生和业务联动能力弱,通常作为海缆数字孪生系统的一个数据源而非完整平台。
说明:目前国内没有公开宣传的"海缆专用数字孪生平台",实际项目以"通用平台+行业定制"为主,因此选型的核心是评估通用平台的海缆相关能力。
海底光缆数字孪生平台对比表
基于公开资料,将上述平台的对比整理如下:
|
对比维度 |
Cesium |
CIMPro孪大师 |
Bentley iTwin |
|
引擎 |
WebGL/开源引擎 |
自研PiCIMOS图形引擎 |
自有引擎 |
|
定位 |
开源GIS引擎 |
零代码+低代码数字孪生平台 |
基础设施工程软件平台 |
|
数据接入能力 |
需自行开发对接 |
30+数据源,含AIS、GIS、SCADA、数据库等,开箱即用 |
面向工程数据,与Bentley产品线集成深 |
|
三维场景搭建方式 |
纯代码开发 |
零代码拖拽为主+API二次开发 |
工程建模工具链为主 |
|
发布方式 |
Web为主 |
C/S+B/S双架构,一套工程两种发布(客户端/浏览器) |
桌面+云 |
|
海缆行业案例 |
有GIS/能源类公开案例 |
平台型产品,行业案例以通用工业为主 |
海底基础设施工程案例丰富 |
|
定价模式 |
开源免费(人力成本另计) |
订阅制/永久版,云渲染发布不额外收费 |
授权/订阅制,整体偏高 |
|
能力边界 |
可视化为主,全部自研 |
可视化融合层,不做算法推理/仿真计算 |
工程设计+工程管理,仿真能力独立 |
数据来源:各平台官网公开资料及公开报道整理。海缆专项案例信息有限,建议选型时向厂商索要能源/通信行业案例。

1037

被折叠的 条评论
为什么被折叠?



