嵌入式新闻早班车-第14期

ARM推出革命性的PlasticARM,可在各种非硅基材上制造,降低制造成本。风河公司发布全面的开发工具WindRiverStudio,提供一站式开发解决方案。芯旺微电子发布车规级KF32A150系列MCU,已与多家车企合作。此外,STM32CubeU5软件包引入ThreadX系统框架,弃用FreeRTOS,提升安全性与效率。

【3-5分钟阅读】




【ARM在自然杂志发表PlasticARM,无需硅设计】

传统的芯片设计都是以硅为基础,这次提出的PlasticARM,不同于传统的半导体器件,它可以建立在纸张、塑料或金属箔等基材上,并使用活性物质薄膜半导体材料,如有机物或金属氧化物或非晶硅。它们具有许多优势,包括薄度、超低制造成本。

这项技术已经存在了近十年,但Arm一直在等待制造方法,以创建一个完全工作的核心。




【风河的云开发工具Wind River Studio发布】

类似KEIL Studio,但更强大。从开发,部署,运营到售后一条龙。





【能翻身的飞行器】

受到昆虫翻身启发,研究人员设计的飞行器翻身设计:

视频:
https://v.qq.com/x/page/k3262a5nhxd.html

截图:




【美信发布基于自家AI单片机MAX78000的智能产品参考设计】

主要应用于边缘视觉和听觉应用。MAX78000是M4和RISC-V双核,带神经网络加速。

框架:

效果:




【国产芯旺微电子发布KF32A150系列车规MCU】

今年5月份,芯旺微推出了KungFu 32位车规新品KF32A156,主要应用于车身车载模块控制,拥有512KB Flash、64KB RAM,支持2路CANFD,同时工作范围达到了Grade 1(-40~125℃)车规等级。

上周国内举办的2021 ICDIA,凭借KF32A150系列,荣获汽车电子集成电路创新奖,并且表示:截止2021年7月,已与APTIV、吉利汽车、长城汽车、上汽集团、长安汽车等十余家车企达成合作,还有多款样片在整车厂中验证测试。

规格亮点:




【3D打印机改造的焊接机】

网上看到这么一个视频,特此给大家分享下,很带劲。从3分40秒可以直接看效果展示:
https://v.qq.com/x/page/k3262bigpht.html



【STM32CubeU5软件包上线】

从STM32U5系列芯片开始,ST将正式放弃之前的FreeRTOS + LwIP + FatFS + emWin的大杂烩开发模式,由ThreadX全家桶替代。以后出的芯片也将原生支持ThreadX全家桶。

新的系统框架变成了下面这样:


之前的芯片也将在今年全部推出ThreadX全家桶软件包(H7的已经推出):

再来看STMCubeU5软件包,确实也全部上ThreadX了,不再使用之前的大杂烩方案。

并且自家的USB协议栈也不再推出了,全部改用USBX实现。

内容概要:本文提出了一种基于快速稀疏辅助信号分解与非凸增强技术的轴承故障诊断方法,并提供了完整的Matlab代码实现。该方法旨在从复杂的机械设备振动信号中高效、准确地提取故障特征,通过优化信号分解过程克服传统方法在噪声干扰下敏感、分辨率不足的问题,结合非凸优化策略增强微弱故障信号的辨识能力,从而提升早故障诊断的准确性与鲁棒性。研究涵盖了算法原理、模型构建、仿真验证及结果分析,展示了其在旋转机械状态监测中的实际应用价值。; 适合人群:具备一定信号处理基础和Matlab编程能力,从事机械故障诊断、状态监测、智能运维等相关领域的科研人员及工程技术人员,尤其适合研究生和从事相关项目研发的工程师。; 使用场景及目标:①应用于旋转机械(如电机、风机、齿轮箱)的轴承早故障检测;②用于复杂噪声环境下微弱故障信号的提取与增强;③为开发高精度智能诊断系统提供算法支持和技术参考;④辅助完成科研论文复现、毕业课题或工业项目开发。; 阅读建议:此资源以算法实现为核心,强调理论与实践结合,建议读者在学习过程中同步运行Matlab代码,深入理解信号分解与优化增强的每一步处理逻辑,并尝试在不同数据集上进行测试与调参,以掌握算法的适应性与优化技巧。
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