Kia
| Kia Corporation | |
 | |
 Завод на Kia Motors в Южна Корея | |
| Тип | публична компания |
|---|---|
| Търгувана като | KRX: 000270 |
| Индустрия | автомобилостроене |
| Основаване | 11 декември 1944 г.[1] |
| Седалище | Сеул, Южна Корея |
| Ключови личности | Чънг Еуй-Сън (председател) |
| Служители | 53 255 |
| Продукция | Леки автомобили off-road превозни средства |
| Годишни приходи | 52,713 трлн. вона[2] |
| Оперативна печалба | 3,442 трлн. вона[2] |
| Чиста печалба | 2,755 трлн. вона[2] |
| Холдингова компания | Hyundai Motor Group |
| Девиз | „Изкуството да изненадваш“ (The Power to Surprise) |
| Уебсайт | www.kia.com |
 Местоположение | |
| Kia в Общомедия | |
Kia Corporation (произн. Киа корпорейшън; на корейски: 기아자동차 주식회사 / 起亞自動車株式會社, често стилизирано като KIΛ) е южнокорейска автомобилостроителна компания. Китайско-корейските знаци в названието KIA се разшифроват примерно като „Да излезем от Азия“ или „От Азия – към света“. Официалният ѝ слоган е „The Power to Surprise“ („Изкуството да изненадваш“).
Дейност
[редактиране | редактиране на кода]Основана през декември 1944 г., тя е вторият автопроизводител в Южна Корея и седми в света.[3] Отначало самостоятелно предприятие, впоследствие влиза в групата компании Hyundai Motor Group (Hyundai-Kia Automotive Group). Нейни акционери са: Hyundai Motor (38,67%), Credit Suisse Financial (8,23%), сътрудници на компанията (7,14 %), Hyundai Capital (1,26 %). Капитализацията на Корейската борса към началото на март 2008 г. е $3,6 млрд.[4]
Компанията притежава пет автозавода в Южна Корея (сред тях е най-големият в света автомонтажен завод в Улсан), също заводи в Турция, Северна Америка, Китай, Индия и др. Автомобилите на компанията се продават в 5000 автосалона по целия свят. Дистрибуторската мрежа на KIA Motors обхваща над 190 страни.
История
[редактиране | редактиране на кода]Компанията е основана през декември 1944 г., първоначално под името KyungSung Precision Industry, явявайки се част от групата (чебола) Kia Group, от който е отделена през 2003 г. През 1951 г. получава наименованието KIA Industries. Започва производството на товарни и леки коли през 70-те години на XX в., а дотогава основното направление в дейността ѝ е създаването на индивидуални превозни средства – велосипеди и мотоциклети. Милионният автомобил на компанията слиза от конвейера през 1988 г. През 1990 г. тя получава ново название – KIA Motors Inc.[5][6] През 1997 г. KIA представя своя първи флагман – първия (за компанията) модел със задно предаване от лукс клас, KIA Enterprise. Моделът е ориентиран преди всичко към вътрешния пазар на страната.
През 1998 г. компанията попада във финансова криза, предизвикана от рязко намаление на продажбите. В резултат от това компанията губи самостоятелността си: Kia Motors е купена от корейската автомобилостроителна компания Hyundai Motor. През 1999 г. е създадена групата Hyundai Kia Automotive Group.[6] Моделът-наследник на KIA Enterprise е наречен KIA Opirus (2002 г.); той е широко представен на международния пазар, но сравнително неспешно.
.jpg)
През 2006 г. главен дизайнер на компанията Kia Motors става германецът Петер Шрайер, преди това разработвал дизайна на автомобилите Audi и Volkswagen. Един от главните отличителни елементи на новата дизайн-концепция на Шрайер става фирмената радиаторна решетка, наречена „носът на тигъра“ ('Tiger Nose', популярно и като „озъбен тигър“). През декември 2006 г. започва работа автомобилният завод в Словакия (в град Жилина) – „Kia Motors Slovakia“. През 2009 г. е пуснат в експлоатация завод в САЩ (в Уест Пойнт, Джорджия), с капацитет 300 000 автомобила годишно. В периода от 2008 до 2011 г. ежегодните продажби на KIA в света се увеличават с 81% и достигат почти 2,5 млн. автомобила годишно.
След относителния неуспех на Opirus следва продължителна пауза в нишата на седаните-лукс, но през 2012 г. KIA представя своя първи модел със задно предаване, който успява да постигне истински успех сред потребителите – седанът от клас лукс KIA Quoris (в Южна Корея – KIA K9). В края на декември 2012 г. Петер Шрайер става един от тримата президенти на KIA Motors (президент по дизайна), което е първият чужденец на такава длъжност в компанията. Той запазва и поста на шеф-дизайнер.
През 2013 г. брандът (марката) KIA се качва до 83-та позиция в рейтинга на Interbrand, като достига стойност на оценката от 4,7 млрд щатски долара. През 2014 г. се покачва вече на 74-то място, достигайки стойност на оценката от $5,4 млрд щ.д.[7] През 2024 г. компанията произвежда 3 033 000 автомобила.[8]
Вижте също
[редактиране | редактиране на кода]Източници
[редактиране | редактиране на кода]- ↑ worldwide.kia.com
- 1 2 3 Financial Statements For Kia Motors Corporation (KIMTF) // Архивиран от оригинала на 16 септември 2018. Посетен на 7 април 2020.
- ↑ История на компанията Kia // kia.com. (на английски)
- ↑ Глеб Столяров. Kia поедет рядом с Hyundai // Ведомости, № 43 (2065), 11 марта 2008
- ↑ История Киа в мире Архив на оригинала от 2016-11-06 в Wayback Machine. // kia.com.ua Посетен на 22 януари 2018 г.
- 1 2 История KIA Motors // kia.ru Посетен на 22 януари 2018 г.
- ↑ Рост стоимости бренда KIA Motors с 2007 года составляет 480 % Архив на оригинала от 2018-01-23 в Wayback Machine. // kia.ru
- ↑ Kia | Financial Graphs // Kia IR. Посетен на 7 септември 2022.
|
