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2025 年 12 月 1 日

新版国家标准《电动自行车安全技术规范》（GB 17761-2024）已经推出。新国标下

它将在全面的电动背景下进行实施。

同时

原版规定：所有老旧车型必须全面停止出售

据相关数据统计，车购车需处置我国目前的知及指南电动自行车拥有量已经达到了约3.8亿辆左右。

平均来说，旧车每四个人拥有1辆汽车

公共交通工具与民众日常生活息息相关

即将迎接一场深刻的新国标下革命

如何区分新版国标?

“旧国标”电动车将如何定位和管理？

文章简洁明了

升级安全 更为严格

此新版国家标准被公认为“史上最严格”。

全面提高了电动自行车的电动安全标准

专注于解决多年来的

一些问题困扰着电动自行车的使用。

主要特征

加强了防火性

电动车火灾

这是车购车需处置导致人员死亡的首要原因

显著提高防火性能

这是新版国家标准的重要核心要点。

新国家标准明确规定塑料件总质量不应超过整车质量的知及指南5.5%。关键零部件，旧车如鞍座、新国标下电池盒必须使用具有高阻燃性能的电动材料；挡泥板已升级为铝合金材料。针对弹性软垫、车购车需处置纺织品和皮革等不同类别非金属材料，知及指南制定了防火阻燃指标。旧车

过时的国标车由于使用大量的塑料作为制作部件导致防火等级不高一旦起火就会释放出大量毒性气体，这是导致近年来许多电动车火灾案例中致人死亡的主要原因。

除了预防火灾，发生事故后的责任追溯也成为新国标的关注重点。旧标准中标识车辆身份的标签易被火焰烧毁，这给事故发生后责任认定和调查带来了很大的困难。而新版国家标准电动自行车则配备了耐高温的整车编码及铭牌，并在失火之后可以识别出车辆的身份，便于追溯调查工作；同时也可以方便追踪、监测电动车状态。

车、充电桩、充能站、扫码识别

“抑制非法改装”

如果说火灾隐患是“看不见的风险”

那么马路上的超速、改装车

这就是“看得见的威胁”。

新的国家标准被采纳

"一车、一池、一充和一码"的协同机制

即将装有车辆、电池以及充电器的汽车。

与同一张二维码相关联

这个二维码就像是电动自行车独一无二的身份证明。

可追朔性管理

大幅度提升通过软件识别的难度

改装后车辆可能无法运行

以技术手段遏制非法改装

包括消除限制速度、加大电池容量等问题

提升制动能力

在下雨时行车会更有安全保障。

新标准更加重视制动能力的增强。

大大减少了最长制动距离需求

新款车辆的干湿地滑状态刹车距离大约是旧版车型的一半。

显著提高了雨天驾驶的舒适性

此外

新的国家标准要求

用于商业用途的汽车

强制实施北斗模块安装

其他车的车辆设计中考虑了预留接口的设计

消费者自行选定

人性化优化、体验改善

在提高安全性方面

也考虑到了实际应用的情况。

便利性和舒适性

突出人性关怀方面的内容

消除续航焦虑

针对普遍使用的铅酸电池模型

最大允许装载重量的上限从55公斤提高到了63公斤。

这一调整使得铅酸电池车型

可以配装更大的电能单元

预计可增加约15至20公里的续航里程

对于大多数用户而言

很大一部分缓解了续航焦虑的问题。

告别搓脚底板的痛苦吧！

一起

新国标不再强制要求

所有型号汽车装备脚蹬式骑乘装置。

电动车的设计可以更加自由和简化。

尤其适用于折叠车和踏板自行车

许多车主不必再担心什么了。

在路上骑车时有不断踢踏的动作。

明确规则 权衡选择

随着即将到来的12月1日

如何正确选择符合新国标的电动自行车

让消费者成为焦点人物

官方部门警示大众

选购时应认准三个“身份证明”：

ccc 认证 标志、产品合格 证、证书有效 性

CCC 认证标识是产品质量通过强制性产品认证的有效证明

产品合格证：新国标电动车“一车一证”。需要仔细核对上面的产品型号、整车编码等信息是否与实车完全一致。

证书效力：扫描产品合格证明代码或访问“国家认证认可信息公共服务平台”(cx.cnca.cn)，在首页点击“认证结果”。输入合格证上的CCC证书编号，以确认其有效性。从今年12月起，所有按照旧标准（GB 17761-2018）发放的CCC证书将被撤销或注销。

另外，购买新车时还应注意一些细节：合格证上的标号为GB17761-2024和车辆建议使用期限信息可帮助消费者了解汽车的安全行驶期，以此作为参考进行车辆的淘汰更新工作。

消费者如果发现商家在十二月份以后出售宣称是“过时标准”的汽车产品，或者出售没有经过国家认可委员会认可的安全装置的商品，就请尽快拨打电话12315到市场监督管理局进行投诉举报。

旧车归宿 平稳过渡

关于那些已经购买了旧国家标准电动自行车的消费者。

最大问题是：

截止到12月1日之后，您的车辆是否可以继续正常使用呢？

答案是："可以"。

已购上牌

不符合国家标准的车辆不会强制报废。

已注册未登记的老款电动三轮车

这个时间点是 2025 年的十一月三十号

完成登记上牌

还有不少人担心

"旧车维修困难且零配件供应不充足"

各企业的行动均以维护自身的利益为目的

向客户保证能提供符合原国家标准的车辆检修服务以及配件供应

至少需要持续五年的时间

新的国家标准将强制实施对电动车的规定

不只是产品质量的提升

这也是加强公共安全的责任。

使我们的出行更加安全。

随着新国标电动车的全面普及

一个更加安全、高效和有条理的世界

对电车出行环境充满信心。

来源：央视新闻客户端